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Progetto Futprint50: UniCusano in prima linea per gli aerei a basso impatto ambientale.

Progetto Futprint50: UniCusano in prima linea per gli aerei a basso impatto ambientale.

Silenziosi, veloci ed ecosostenibili: i voli del futuro a emissione zero entro il 2035.

di Giovanni Pugliese

Il Laboratorio di Ingegneria DroneLab dell’Università Telematica Niccolò Cusano è l’unico partner italiano che prenderà parte, insieme ad altre 10 università europee e all’azienda aeronautica Embraer, al progetto Futprint50. L’obiettivo: motori avveniristici per l’aeronautica a basso impatto ambientale.

Nei Laboratori dell’Università Unicusano, scienziati ricercatori e dottorandi metteranno a punto nuovi sistemi di propulsione per l’aeronautica civile e militare. Motori ibridi destinati prima ai voli regionali della Embraer e poi sui velivoli dei colossi Airbus e Boeing, per ridurre l’inquinamento acustico ed atmosferico.

Dopo l’automotive, quindi, anche l’aviazione si apre a nuovi scenari che portano ad una maggiore sostenibilità energetica, ambientale ed economica.

Il progetto Futprint50, oltre all’Università Telematica Niccolò Cusano, conta al suo interno dieci università europee, istituti di ricerca internazionali e l’azienda aeronautica Embraer.

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L’obiettivo degli stakeholder è contribuire alla crescita di velivoli a bassa emissione o emissione zero di ossido di carbonio accelerando l’ingresso in servizio di aerei ibridi ed elettrici entro il 2035.

In quest’ottica diviene centrale il lavoro del DroneLab dell’Università Niccolò Cusano che, collaborando con i colleghi olandesi di Delft, effettuerà test aerodinamici ed aerocustici in galleria del vento al fine di ridurre il rumore di questi nuovi tipi di motore ibrido.

Nelle prossime edizioni, digitude.it proporrà video e interviste per approfondire l’argomento e mettere in risalto l’impegno tutto italiano in un settore strategico come quello del trasporto aeronautico.

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Anno II N°9 Settembre 2020

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